船舶管理(大管輪)章節(jié)練習(xí)(2019.05.12)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 通過(guò)拆卸過(guò)程中的檢測(cè)來(lái)確定船機(jī)的（）I故障的部位；II零件損傷的部位；III故障的程度；IV故障的原因；V零件損傷的范圍

2.問(wèn)答題原油洗艙有哪些優(yōu)越性？其系統(tǒng)包括哪些設(shè)備？

參考答案：1減少對(duì)海洋的污染2減少貨油含水量3減小艙內(nèi)構(gòu)件腐蝕4縮短洗艙時(shí)間5殘余貨油量減少，卸油效果提高
1惰性氣體...

3 判斷對(duì)燃油密度理解錯(cuò)誤的是（）Ⅰ、燃油的密度與其化學(xué)成分有關(guān)Ⅱ、燃油密度與燃油的餾分組成無(wú)關(guān)Ⅲ、燃油密度是影響燃燒性能的間接指標(biāo)Ⅳ、真空條件下，15℃的油與15℃時(shí)同體積水的比值為該油品的密度

4 二沖程柴油機(jī)曲柄回轉(zhuǎn)（）作一次功。

5 根據(jù)動(dòng)力傳遞方式的不同，船舶推進(jìn)動(dòng)力裝置可分為（）等幾種。

6 每艘貨船的吊架降落救生筏的布置應(yīng)使救生筏的全部成員能在發(fā)出登筏知識(shí)的時(shí)間不超過(guò)（）min內(nèi)登上救生筏。

7 噴熔層與零件表面形成（）結(jié)合。

8 拆卸過(guò)程中，必要時(shí)對(duì)重要的零件進(jìn)行（），以查明損傷情況。

9 熱噴涂后零件表面需要進(jìn)行（）

10 以下關(guān)于船舶壓載水、沉積物控制和管理國(guó)際公約的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。