船舶鉗工章節(jié)練習(2019.08.27)

來源：考試資料網

1.問答題由于調速器原因柴油機達不到全速全負荷狀態(tài)的原因？

參考答案：其原因可能是：
調速器輸出軸與噴油泵油門刻度匹配不當；控制氣壓或掃氣空氣壓力太低；設定轉速過低；調速器內的動力...

2.問答題 用-10mm鉆頭鉆孔,選擇進給量為0.2mm,當鉆進40毫米深時,用了0.5分鐘,求鉆孔時的切削速度是多少?

鉆孔時的切削速度為12.56m/min。

3.判斷題船舶系泊試驗主要是對包括主機全負荷在內的動力裝置進行全面的調試試驗，為全面交船打基礎。（）

4.判斷題過渡配合是可能為間隙配合或可能為過盈配合的一種配合。（）

5.名詞解釋單道集油系統(tǒng)：（）

參考答案：是現(xiàn)代船舶尾軸密封裝置一種，是按國際防污染公約要求由德國HDW公司設計的SimPLex裝置，采用橡皮環(huán)加單道循環(huán)油的冷卻...

6.問答題與普通定距螺旋槳相比，變距漿有哪些優(yōu)點？

參考答案：1.可簡化主機乃至整個動力裝置的結構；
2.提高了主機和艉管軸承的使用壽命；
3.改善了船舶的操作性...

7.判斷題油、水、雜質的比重相差越大，則分油機的分離效果就越好。

8.判斷題增壓器軸承損壞會導致增壓器產生喘振。

9 在尺寸鏈中，當其他尺寸確定后，而新產生一個環(huán)叫（）。

10.判斷題在密封性試驗中，液壓法適用于承受工作壓力較大的零件，而氣壓法適用于承受壓力較小的零件。（）