海船規(guī)則條款不妨礙各國(guó)政府為軍艦及護(hù)航下的船舶所制定的關(guān)于額外的（），或者為結(jié)隊(duì)從事捕魚(yú)的漁船所制定的關(guān)于額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈或號(hào)型的任何特殊規(guī)定的實(shí)施。 ①隊(duì)形燈； ②信號(hào)燈； ③號(hào)型； ④笛號(hào)
白天，看到兩個(gè)尖頂對(duì)接的圓錐體號(hào)型時(shí)，則：（） Ⅰ、該船可能為從事拖網(wǎng)作業(yè)的漁船 Ⅱ、該船可能為從事非拖網(wǎng)作業(yè)的漁船 Ⅲ、該船為從事捕魚(yú)的非機(jī)動(dòng)船
船舶招引注意信號(hào)”通常有（）。 ①燈光信號(hào)； ②聲響信號(hào)
下列哪些情況下船舶應(yīng)應(yīng)用適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切有效手段判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)？（） Ⅰ、大風(fēng)浪中航行Ⅱ、貨艙起火，正在滅火Ⅲ、船體破損進(jìn)水正欲搶灘
一般船舶在靠泊操縱時(shí)，有關(guān)控制抵泊余速的操作哪一種說(shuō)法正確？（） Ⅰ能保證舵效的情況下，速度盡量慢 Ⅱ首抵泊位后端是控制余速的關(guān)鍵 Ⅲ空載而橫風(fēng)較大時(shí)，余速應(yīng)提高 Ⅳ船首抵N旗時(shí)的余速以不超過(guò)2節(jié)為宜
