A.需要本船放艇時,本船應駛抵遇難船的上風一側,自本船的下風側放下救生艇;在收艇時,本船應繞航至遇難船的下風側,等待救生艇駛靠本船下風舷后,再行收起。
B.需要本船放艇時,本船應駛抵遇難船的下風一側,自本船的下風側放下救生艇;在收艇時,本船應繞航至遇難船的上風側,等待救生艇駛靠本船下風舷后,再行收起。
C.需要本船放艇時,本船應駛抵遇難船的下風一側,自本船的上風側放下救生艇;在收艇時,本船應繞航至遇難船的下風側,等待救生艇駛靠本船下風舷后,再行收起。
D.以上說法均不正確
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A.需要本船放艇時,本船應駛抵遇難船的上風一側,自本船的下風側放下救生艇;在收艇時,本船應繞航至遇難船的下風側,等待救生艇駛靠本船下風舷后,再行收起
B.需要本船放艇時,本船應駛抵遇難船的下風一側,自本船的下風側放下救生艇;在收艇時,本船應繞航至遇難船的下風側,等待救生艇駛靠本船下風舷后,再行收起
C.需要本船放艇時,本船應駛抵遇難船的下風一側,自本船的上風側放下救生艇;在收艇時,本船應繞航至遇難船的下風側,等待救生艇駛靠本船下風舷后,再行收起
D.以上說法均不正確
A.人命安全
B.貨物等財產(chǎn)安全
C.船舶安全
D.船舶和貨物的安全
A.首先檢查是否有人員受傷亡
B.然后判斷是否需要救助
C.最后決定是否棄船
D.以上說法均正確
A.如果船舶受損程度已超出自救的可能范圍,船長可做出棄船決定
B.棄船時,應按先船員、后旅客、最后船長最后離船的原則,有秩序地安全、迅速離船
C.客船決定棄船后,應按應急部署表的規(guī)定,指派船員專項負責指導、引導和保護旅客,包括向旅客告警、指導、檢查旅客穿好衣服和救生衣,召集旅客到各登乘點并登艇,維持通道及梯道上的秩序,控制旅客的動向,保證把毛毯送到船上,檢查旅客艙室有無遺漏人員等
D.以上說法均正確
A.遵守交叉局面條款
B.有兩艘船在本船右舷的機動船應給其他船讓路
C.這是一種特殊情況,應執(zhí)行責任條款
D.這是一種特殊情況,應執(zhí)行船舶之間責任條款
最新試題
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
三艘機動船交叉相遇致有構成碰撞危險,則()
交叉局面規(guī)則適用于互見中的下列哪種船舶之間?()
有關緊急情況下的保護措施,下列說法正確的是()。
以下說法中正確的是()①當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線,“對遇局面”規(guī)則開始適用②當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時,“對遇局面”規(guī)則開始適用。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
一機帆并用的船舶駛近你船左舷時,你應()
追越適用于互見中()中構成追越的船舶。
互見中,一艘機動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構成碰撞危險,應遵守()
棄船時,船長應采取一切措施,()I.首先組織高級船員離船,然后組織普通船員離船;II.首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船;III.船長應最后離船