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鐵路職業(yè)技能鑒定考試
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每日一練
章節(jié)練習(xí)
鐵路線路工技師章節(jié)練習(xí)(2020.02.29)
來源:考試資料網(wǎng)
1
測(cè)量鋼軌磨耗時(shí),應(yīng)選擇鋼軌磨耗最大處,側(cè)面磨耗在()測(cè)量。
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2.判斷題
普通直線形尖軌在使用時(shí)左右開道岔可以互換。
參考答案:
正確
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3.判斷題
工務(wù)段(或由工務(wù)段通知管內(nèi)施工的責(zé)任單位)應(yīng)對(duì)軌檢車查出的Ⅱ級(jí)超限處所及時(shí)處理,對(duì)查出的Ⅲ級(jí)超限處所立即限制行車速度并及時(shí)處理。
參考答案:
錯(cuò)誤
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4
線路大、中修時(shí),五年內(nèi)年計(jì)劃通過總重W年≥25Mt,Ⅲ型混凝土枕無縫線路配置數(shù)量()根/km。
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5.填空題
混凝土枕與木枕、混凝土枕與混凝土寬枕的分界處,距鋼軌接頭不得少于()軌枕。
參考答案:
5根
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6.問答題
標(biāo)準(zhǔn)軌(普通線路)地段脹軌跑道的原因是什么?
參考答案:
線路爬行、軌縫擠瞎是發(fā)生脹軌的基本原因;線路上有硬彎軌、方向不良及道砟不足是助長發(fā)生脹軌的原因;在瞎縫地段進(jìn)行減弱或破壞...
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7
高強(qiáng)度絕緣接頭螺栓扭矩不小于()N•m。
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8.問答題
什么是鎖定軌溫?
參考答案:
鎖定軌溫是長軌條鋪設(shè)施工時(shí)實(shí)際的鎖定軌溫。此時(shí)鋼軌內(nèi)部不存在溫度應(yīng)力。一般指鋼軌合攏、鋼軌落槽后及擰緊接頭螺栓時(shí),所測(cè)的...
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9.判斷題
機(jī)械清篩,在封鎖施工前v
max
≤45km/h的慢行時(shí)間內(nèi),允許移動(dòng)相鄰兩根軌枕擴(kuò)大間距,將道床挖至清篩深度,并使清篩機(jī)底梁導(dǎo)槽處鋼軌支墊牢固。
參考答案:
正確
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