A、軌頂踏面(按標(biāo)準(zhǔn)斷面)上
B、軌頂踏面(按標(biāo)準(zhǔn)斷面)下
C、鋼軌踏面(按標(biāo)準(zhǔn)斷面)下16mm處
D、距標(biāo)準(zhǔn)工作邊鋼軌頂面寬1/3處
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、200mm
B、250mm
C、300mm
D、450mm
A、100mm
B、150mm
C、200mm
D、300mm
A、100mm
B、150mm
C、200mm
D、300mm
A、道岔鋪設(shè)位置
B、道岔不同部位的重量確定具體架臺(tái)枕木垛位置
C、道岔鋪設(shè)長(zhǎng)度
D、現(xiàn)場(chǎng)地形
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
線路設(shè)備大、中修完畢后,木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%(連續(xù)檢查100頭)。
作業(yè)驗(yàn)收管理值為綜合維修驗(yàn)收,也是經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)質(zhì)量的檢查標(biāo)準(zhǔn)。
軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值,但最大軌距(含加寬值和偏差)不得超過1450mm。
線路設(shè)備大修驗(yàn)收單位,鋪設(shè)無縫線路為一個(gè)區(qū)間。
線路設(shè)備大、中修完畢后,新鋼軌接頭相錯(cuò):曲線不得超過40mm加縮短軌縮短量的一半。
三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量,檢查三角坑時(shí)基長(zhǎng)為6.25m。
線路綜合維修驗(yàn)收采取評(píng)分辦法,規(guī)定60分及以下為失格。
允許速度200km/h≥Vmax>120km/h線路,軌距變化率不得大于2‰(不含規(guī)定的遞減率)。
經(jīng)常保養(yǎng)是指由軌枕以下至鋼軌頂面進(jìn)行多項(xiàng)配合修理。
曲線正矢,每季至少應(yīng)結(jié)合線路檢查全面檢查1次,并填寫記錄。