營業(yè)線施工防護(hù)員章節(jié)練習(xí)(2020.04.14)

來源：考試資料網(wǎng)

1 速度160km/h以上區(qū)段施工和維修作業(yè)開通后，第一趟列車不準(zhǔn)為（）

2.判斷題在長大隧道及兩端500m范圍內(nèi)作業(yè)，在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)有困難時，可不設(shè)作業(yè)標(biāo)。

3.問答題距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的隧道、橋梁作業(yè)人身安全方面應(yīng)該注意什么？

參考答案：在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m時，使用高梯搭設(shè)腳手架進(jìn)行隧道的檢查、漏水整治、襯砌修理、油刷標(biāo)志、除冰、隧道口的粉刷裝飾、...

4 普速鐵路在站內(nèi)其他線作業(yè)來車時，作業(yè)人員應(yīng)在距離列車本線不少于（）下道避車。

5.判斷題160km/h＜Vmax≤200km/h線路，列車緊急制動距離為2000m。

6 單線區(qū)間封鎖施工，施工工地中心里程為K778+500，施工長度300m，上行方向端頭防護(hù)的站位里程為（）。

7 Vmax≤160km/h區(qū)段，鋼軌頂面掉塊（）屬于斷軌。

8 因擅自變更（）或施工計劃造成行車事故的，由（）單位負(fù)主要責(zé)任，監(jiān)理單位負(fù)重要責(zé)任。

9.判斷題每名現(xiàn)場防護(hù)員的有效防護(hù)范圍不能超過20米。

10 駐站聯(lián)絡(luò)員每天上崗前必須掌握當(dāng)日上道（）等內(nèi)容。