中級信號工章節(jié)練習(xí)(2020.05.07)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題信號電纜使用前只需進(jìn)行電纜導(dǎo)通測試。

2 JWJXC-2.3型駝峰直流軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道送電端限流電阻應(yīng)小于（）。

3 6502電氣集中共有（）種方向電源。

4 鐵路信號浪涌保護(hù)器，電壓開關(guān)型器件和限壓型器件組合而成的組合型SPD標(biāo)稱導(dǎo)通電壓的容許偏差為（）。

5 ZD6-D型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）齒輪改為球墨鑄鐵，左右支架改為鑄鋼件。

6.判斷題道岔位置不對不能開放信號試驗(yàn)時，可將進(jìn)路內(nèi)所有道岔全部單操至相反位置并單獨(dú)鎖閉后再辦理進(jìn)路檢查。

7.問答題畫出ZP-89型移頻自動閉塞系統(tǒng)組成圖，并說明其工作原理。

參考答案：
發(fā)送盤功出電壓經(jīng)站內(nèi)防雷單元的變壓器1：5升壓后，經(jīng)電纜模擬網(wǎng)絡(luò)及室外實(shí)際電纜至區(qū)間信號點(diǎn)的變壓器箱內(nèi)的軌道...

8.填空題解決好牽引電流的（）問題，是電氣化區(qū)段防止燒毀設(shè)備的重要措施。

9 ZPW-2000發(fā)送器的工作條件（）。

10.填空題當(dāng)軌道電路發(fā)生故障時，可采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式引導(dǎo)接車；當(dāng)?shù)啦硎ケ硎緯r，可采用（）引導(dǎo)接車。

參考答案：引導(dǎo)總鎖閉方式