機(jī)電一體化/機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

來源：考試資料網(wǎng)

1 為了使各種氣動元件得到潤滑，氣動系統(tǒng)需要安裝（）。

2 導(dǎo)軌副用于引導(dǎo)運(yùn)動部件的走向。若導(dǎo)軌副機(jī)構(gòu)簡單.阻尼系數(shù)大.剛度大，但易產(chǎn)生低速爬引現(xiàn)象，則導(dǎo)軌副為（）。

3 按照（）的傳遞方向，機(jī)電接口分為信息采集接口和控制量輸出接口。

4.問答題 一機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的位移有兩種測量方案分別如圖a和圖b所示，試比較兩種測量方案的優(yōu)缺點。

參考答案：方案A為高速端間接測量方案，傳感器安裝在電機(jī)的尾部，通過測量電機(jī)的轉(zhuǎn)角實現(xiàn)對工作臺位移的間接測量；可選用光電編碼器式傳感...

5.問答題什么是步進(jìn)電機(jī)的使用特性？

參考答案：步距誤差
步距誤差直接影響執(zhí)行部件的定位精度。
最大靜轉(zhuǎn)矩
是指步進(jìn)電動機(jī)在某相始終通電而...

6 以下屬于機(jī)電一體化特性的是（）

7.問答題機(jī)電一體化的機(jī)械傳動部件設(shè)計上應(yīng)注意哪些？

參考答案：機(jī)械傳動部件對伺服系統(tǒng)的伺服性能有很大影響，特別是其傳動類型、傳動方式、傳動剛性及傳動可靠性，對機(jī)電一體化系統(tǒng)的精度、穩(wěn)...

8 振弦式調(diào)頻傳感器中不包含（）器件。

9.判斷題伺服電動機(jī)在快速啟動時的負(fù)載轉(zhuǎn)矩一般比正常運(yùn)行時大得多，所以電動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩常按正常運(yùn)行時的負(fù)載轉(zhuǎn)矩來確定。

10.判斷題PWM調(diào)制頻率高，電機(jī)負(fù)載成感性對電流脈動有平滑作用，波形系數(shù)接近1。