機(jī)電一體化/機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)章節(jié)練習(xí)(2020.12.10)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 下列對(duì)“路徑”和“軌跡”區(qū)別的描述不正確的是（）

2.填空題步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑目刂齐姍C(jī)。

參考答案：相應(yīng)角位移或線(xiàn)位段

3 一般說(shuō)，齒輪傳動(dòng)的總等效慣量隨傳動(dòng)級(jí)數(shù)（）

4.判斷題如果斷路器的打壓頻繁，可將第二微動(dòng)開(kāi)關(guān)往下移動(dòng)一段距離，就可以避免。

5 互感器線(xiàn)圈的極性一般根據(jù)（）平判定。

6.判斷題諧波齒輪傳動(dòng)是建立在彈性變形理論基礎(chǔ)上的一種新型傳動(dòng)，它的出現(xiàn)為機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)帶來(lái)了突破。

7 放大電路中常見(jiàn)的噪聲有（）。

8 在開(kāi)環(huán)伺服系統(tǒng)中，傳動(dòng)系統(tǒng)的間隙會(huì)帶來(lái)（）。

9.填空題CNC裝置由（）和（）組成。

參考答案：硬件；軟件

10.填空題在SPWM變頻調(diào)速系統(tǒng)中，通常載波是等腰三角波，而調(diào)制波是（）