船舶動(dòng)力裝置柴油機(jī)運(yùn)行管理與應(yīng)急處理單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.11)

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1 滑油系統(tǒng)預(yù)熱的方式有（）。Ⅰ.蒸汽加熱；Ⅱ.電加熱；Ⅲ.分油機(jī)分油加熱；.Ⅳ.熱水加熱

2 備車(chē)時(shí)間的長(zhǎng)短，各類(lèi)船舶有所不同，一般在（）h。

3 柴油機(jī)備車(chē)工作包括（）。Ⅰ.校對(duì)時(shí)鐘與舵機(jī)；Ⅱ.暖機(jī)與各系統(tǒng)準(zhǔn)備；Ⅲ.開(kāi)啟艙底應(yīng)急吸口閥；Ⅳ.轉(zhuǎn)車(chē)、沖車(chē)與試車(chē)

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4 備車(chē)和機(jī)動(dòng)操縱對(duì)柴油機(jī)動(dòng)力裝置的（）直接影響。Ⅰ.可靠性；Ⅱ.經(jīng)濟(jì)性；Ⅲ.維修性；Ⅳ.使用壽命；Ⅴ.操縱技能

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5 增壓二沖程柴油機(jī)當(dāng)增壓器損壞無(wú)法使用而使用輔助或應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，其運(yùn)轉(zhuǎn)功率與轉(zhuǎn)速的降低程度主要應(yīng)考慮的因素是（）。Ⅰ.排氣溫度；Ⅱ.柴油機(jī)振動(dòng)；Ⅲ.排氣顏色；Ⅳ.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)

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