船舶電氣與自動化船舶機艙輔助控制系統(tǒng)單項選擇題每日一練(2019.01.18)

來源：考試資料網

1 在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，要中間轉換溫度為70℃，系統(tǒng)投入運行后，程序加溫至60℃，人為地把開關從“H”位轉至“D”位，則系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。

2 VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中的黏度控制采用的是（）方式。

3 在TQWQ型氣動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，若氣源中斷，則水溫會（）。

4 在FCM型燃油黏度控制系統(tǒng)中，對重油（HFO）的控制方式包括（）。

5 NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，黏度調節(jié)器不能投入工作或者投入工作后不能進行正常的黏度調節(jié)，其原因可能是（）。
①測粘計毛細管堵塞
②控制黏度調節(jié)器氣源的三通電磁閥MV-20燒毀
③控制選擇閥卡死
④設定的上限溫度過低
⑤差壓變送器故障