船舶電氣與自動化船舶機艙輔助控制系統(tǒng)單項選擇題每日一練(2019.07.29)

來源：考試資料網(wǎng)

1 在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中，能引起燃油黏度增加的原因有（）。
①測粘計毛細管堵塞
②差壓變送器中恒節(jié)流孔堵塞
③差壓變送器中噴嘴堵塞
④調(diào)節(jié)器長恒節(jié)流孔堵塞
⑤調(diào)節(jié)器噴嘴堵塞
⑥主機轉(zhuǎn)速增加

2 在用TQWQ型氣動溫度三通調(diào)節(jié)閥組成的氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，若系統(tǒng)受到擾動后，水溫不可控地降低，其可能原因是（）。

3 TQWQ型氣動冷卻水溫度控制系統(tǒng)，測量波紋管破裂，則冷卻水溫度會（）。

4 在TQWQ型氣動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，若由于柴油機負荷變化使測量值突然高于原來的穩(wěn)態(tài)值，經(jīng)調(diào)節(jié)后，新穩(wěn)態(tài)值與原穩(wěn)態(tài)值相比（）。

5 在電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，冷卻水溫低于給定值且超過不靈敏區(qū)時，增加和減少輸出接觸器的狀態(tài)是（）。