負責航行值班的駕駛員在正常航行中應：（） Ⅰ、保持正規(guī)了望； Ⅱ、及早發(fā)現(xiàn)來船； Ⅲ、及早判斷是否存在碰撞危險； Ⅳ、對構(gòu)成碰撞危險的他船及早采取大幅度的避讓行動，寬裕地讓清他船
下列說法不正確的是：（） Ⅰ、值班駕駛員應嚴格遵照“船長夜航命令簿”執(zhí)行 Ⅱ、在確認沒有碰撞危險的情況下，應勤測船位，環(huán)境許可時還應使用多種方法定位 Ⅲ、應使用船上適合于該地區(qū)并依照最近期資料改正過的最小比例尺的海圖 Ⅳ、值班駕駛員應確切地辯認沿岸陸標及所有有關的航行標志
為防止疲勞值班，船長和大副應合理地組織和安排值班人員的工作和休息，并：（） Ⅰ、避免值班人員在未得到足夠的休息的情況下，繼續(xù)值下一個班，造成連續(xù)疲勞 Ⅱ、保證值班人員在值班時具有充足的體力和精力 Ⅲ、保證值班人員絕對沒有疲勞
在下列哪些情況下值班駕駛員應立即報告船長？（） Ⅰ、主機、推進裝置遙控器、舵機發(fā)生故障時 Ⅱ、非主要的航行設備發(fā)生故障 Ⅲ、無線電設備發(fā)生故障時
接班的駕駛員在接班以前應搞清的情況應包括：（） Ⅰ、船長對船舶航行有關的常規(guī)命令和其他特別指示 Ⅱ、本船的船位、航向、航速和船舶吃水 Ⅲ、當時的潮汐、潮流、氣象和能見度以及這些因素對航向和航速的影響 Ⅳ、預報的潮汐、潮流、氣象和能見度以及這些因素對航向和航速的影響
