船舶操縱與避碰航行值班原則和駕駛臺(tái)工作程序單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.22)

日間，值班駕駛員可以單人了望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括：（）
Ⅰ、天氣情況
Ⅱ、能見度
Ⅲ、通航密度
Ⅳ、鄰近的航行危險(xiǎn)物
Ⅴ、在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況

船長(zhǎng)在制定航次計(jì)劃時(shí)，應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容？（）
Ⅰ、航線的總里程和預(yù)計(jì)航行的總時(shí)間；
Ⅱ、預(yù)計(jì)航線上的氣象情況和海況；
Ⅲ、在各海區(qū)的避讓方法；
Ⅳ、各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度.

當(dāng)能見度不良時(shí)，負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員應(yīng)：（）
Ⅰ、打開駕駛臺(tái)的門窗，保持安靜，守聽霧號(hào)
Ⅱ、如只有一名水手或舵工，應(yīng)將其安排為了頭，使用自動(dòng)舵
Ⅲ、通知機(jī)艙備車航行
Ⅳ、鳴放霧號(hào)

有關(guān)雷達(dá)的使用，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、天氣良好時(shí)，只要有可能，值班駕駛員應(yīng)進(jìn)行雷達(dá)方面的操練
Ⅱ、天氣良好時(shí)，值班駕駛員進(jìn)行雷達(dá)方面的操作時(shí)可以不進(jìn)行雷達(dá)標(biāo)繪或與其相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)觀測(cè)
Ⅲ、天氣良好時(shí)，值班駕駛員應(yīng)盡量避免使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)
Ⅳ、能見度不良時(shí)，正確地使用雷達(dá)包括進(jìn)行遠(yuǎn)距離的掃描和對(duì)觀測(cè)到的物標(biāo)進(jìn)行雷達(dá)標(biāo)繪或與其相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)觀測(cè)