燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)電運(yùn)行工（初級(jí)）單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.07.23)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 發(fā)生下列現(xiàn)象必須緊急停機(jī)，敘述錯(cuò)誤的是（）。

2 聯(lián)合循環(huán)相當(dāng)于將燃?xì)廨啓C(jī)的（）循環(huán)和汽輪機(jī)的（）循環(huán)聯(lián)合起來(lái)。

3 對(duì)發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，分軸燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行反而有缺陷：1、加載性能差（須使壓氣機(jī)升速）2、動(dòng)力透平轉(zhuǎn)速在（）時(shí)易波動(dòng)，甩負(fù)荷時(shí)易超速。

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4 不斷提高燃?xì)獬鯗兀╰*3），燃?xì)獬鯗刈畛踔挥?50℃，如今已到1200~1430℃，這除了研制新的高溫材料之外，主要是靠改進(jìn)了高溫葉片的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。目前燃?xì)獬鯗?500℃的航空發(fā)動(dòng)機(jī)已投入運(yùn)行。燃?xì)獬鯗剡_(dá)到目的1700℃的透平研制工作已在進(jìn)行。因此，簡(jiǎn)單循環(huán)機(jī)組效率達(dá)到并超過(guò)45%的日子已指日可待。

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5 可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉在（）的85%以下時(shí)處于關(guān)小位置34°。

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