發(fā)電可靠性考試單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.07.28)

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1 由于設(shè)備（或零部件）多種原因造成機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)時(shí)，對(duì)于能夠區(qū)分先后的，以最先發(fā)生的事件視作“基礎(chǔ)事件”；對(duì)于不能區(qū)分先后的，以修復(fù)時(shí)間最長(zhǎng)的事件作為“基礎(chǔ)事件”。把機(jī)組此次停運(yùn)狀態(tài)的時(shí)間作為（）的記錄時(shí)間。

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2 某廠新建#1機(jī)組甲磨煤機(jī)2007年全年運(yùn)行5000小時(shí)，備用3200，發(fā)生強(qiáng)迫停運(yùn)3次，累計(jì)122小時(shí)。該磨煤機(jī)平均無(wú)故障可用小時(shí)是（）小時(shí)。

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3 送風(fēng)機(jī)及其電動(dòng)機(jī)的統(tǒng)計(jì)范圍（）。

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4 某廠一臺(tái)300MW機(jī)組，一直全出力運(yùn)行狀態(tài)。4月30日12：00因節(jié)日開始停運(yùn)備用。當(dāng)月機(jī)組可用系數(shù)是（）。

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5 某廠2007年1月份#1機(jī)組（300MW）C級(jí)檢修20天，9月份#2機(jī)組（300MW）C級(jí)檢修20天，10月份#3機(jī)組（600MW）C級(jí)檢修25天，其余時(shí)間全出力運(yùn)行。當(dāng)年廠運(yùn)行小時(shí)是（）小時(shí)。

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