A.三相重合閘方式
B.單相重合閘方式
C.兩相重合閘方式
D.綜合重合閘方式
E.停用方式
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A.三相快速自動(dòng)重合閘
B.解列重合閘
C.無(wú)電壓檢定和同步檢定的三相自動(dòng)重合閘
D.自同步重合閘
E.準(zhǔn)同步重合閘
A.后加速問(wèn)題
B.故障點(diǎn)的斷電時(shí)間問(wèn)題
C.同步問(wèn)題
D.穩(wěn)定性問(wèn)題
E.前加速問(wèn)題
A.快速切換
B.同時(shí)切換
C.減速切換
D.慢速切換
E.加速切換
A.正常切換
B.事故切換
C.并聯(lián)切換
D.不正常切換
E.串聯(lián)切換
A.同時(shí)切換
B.事故切換
C.并聯(lián)切換
D.不正常切換
E.串聯(lián)切換
最新試題
AFL裝置的級(jí)差大小取決于()。
準(zhǔn)同期并列時(shí),頻差過(guò)小和過(guò)大各有什么影響?為什么實(shí)用上要參照斷路器合閘誤差時(shí)間確定最大允許頻差?
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開(kāi)接點(diǎn)保證動(dòng)作一次,但對(duì)于KM延時(shí)時(shí)間為()。
三相半控橋式整流電路的工作狀態(tài)()。
三相全控橋式整流電路,在90°<α<180°時(shí),工作在()狀態(tài)。
為了防止斷路器多次重合于故障線路,裝設(shè)了防跳繼電器,在()過(guò)程中都能防止斷路器跳躍。
我國(guó)220kV系統(tǒng)中廣泛采用()作為接地故障判別元件。
AAR裝置本身的元件損壞以及繼電器觸點(diǎn)粘住或拒動(dòng)時(shí),一次重合閘應(yīng)動(dòng)作()次。
檢查線路無(wú)電壓三相自動(dòng)重合閘的低電壓元件動(dòng)作電壓應(yīng)整定為()。
運(yùn)行的電力系統(tǒng),當(dāng)()時(shí),將出現(xiàn)頻率下降。