單項選擇題一般情況下船上餐廳與會議室相比，前者的（）

A.熱負(fù)荷小
B.濕負(fù)荷小
C.熱、濕負(fù)荷均小
D.熱濕比小


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1.單項選擇題冬季空調(diào)送風(fēng)量、送風(fēng)參數(shù)相同時，甲乙兩房間如后者熱濕比小一倍則：（）

A.要保持同樣溫、濕度，甲室送風(fēng)量大一倍
B.與A相反
C.要保持室溫相同，則甲室濕度較大
D.與C相反

2.單項選擇題如果甲艙室的熱負(fù)荷比乙艙室大二倍而濕負(fù)荷與乙艙室相近，用風(fēng)量比乙艙室大二倍的同一種空調(diào)供風(fēng)，會使甲艙室：（）

A.溫、濕度接近乙艙室
B.溫、濕度均高于乙艙室
C.濕度高于乙艙室
D.濕度低于乙艙室

3.單項選擇題如果甲艙室的熱負(fù)荷與濕負(fù)荷都比乙艙室大二倍，則需用（）的空調(diào)供風(fēng)，以滿足要求。

A.熱濕比比乙艙室大二倍
B.溫度比乙艙室低二倍
C.風(fēng)量比乙艙室大二倍
D.含濕量比乙艙室低二倍

4.單項選擇題船舶空調(diào)艙室的濕負(fù)荷一般情況下：（）

A.夏季為正值，冬季為負(fù)值
B.夏季為負(fù)值，冬季為正值
C.夏季和冬季都是負(fù)值
D.夏季和冬季都是正值

5.單項選擇題船舶空調(diào)艙室的濕負(fù)荷是指單位時間內(nèi)：（）

A.凝結(jié)的水量
B.相對濕度變化量
C.水蒸氣增加量
D.相對濕度增加量

最新試題

直布式布風(fēng)氣器的阻力較大，為（）。

題型：單項選擇題

（）空調(diào)系統(tǒng)是指通過中間冷卻器，使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣，從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。

題型：單項選擇題

加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給，空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱（）空調(diào)系統(tǒng)。

題型：單項選擇題

人的舒適度與空氣相對（）變化有關(guān)。

題型：單項選擇題

對于航線一定的商船，空調(diào)艙外的設(shè)計條件一般以（）的氣候條件為依據(jù)。

題型：單項選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制中，在（）情況下，會使熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度達(dá)不到預(yù)期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負(fù)荷變化過大③空氣冷卻器熱負(fù)荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良

題型：單項選擇題

空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。

題型：單項選擇題

空調(diào)器中，空冷器和擋水板只是（）使用，其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。

題型：單項選擇題

單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的送風(fēng)溫度可提高到（）左右。

題型：單項選擇題

空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化，冷卻后空氣的相對濕度均提高了，這是因為空氣的溫度越下降，越接近空氣中水蒸氣分壓力對應(yīng)的飽和溫度，相對濕度就越接近（）。

題型：單項選擇題