A.彈簧扭轉(zhuǎn)減振器
B.橡膠扭轉(zhuǎn)減振器
C.硅油扭轉(zhuǎn)減振器
D.硅油-彈簧扭轉(zhuǎn)減振器
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A.安裝離合器
B.啟動發(fā)動機
C.提供正時標(biāo)記
D.驅(qū)動機油泵
A.1-3-4-2
B.1-2-3-4
C.1-2-4-3
D.1-4-2-3
A.變速箱
B.正時系統(tǒng)
C.水泵
D.發(fā)電機
A.鋁合金
B.中碳鋼
C.中碳合金鋼
D.球墨鑄鐵
A.連桿體
B.連桿軸承
C.連桿螺栓
D.活塞銷
最新試題
安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。
氣環(huán)泵油使得發(fā)動機不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機油現(xiàn)象，只是程度的輕重。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
下列哪個不是分配式噴油泵的特點？（）
活塞是一個完全對稱的零件，安裝時沒有方向性。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機，并更換機油和細濾清器濾芯。
配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。
對于機械噴射的柴油機或汽車，描述正確的是（）①司機加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
單氣門正時可變，實際上就是進氣門正時可變。