A.點(diǎn)火開關(guān)出現(xiàn)故障
B.起動機(jī)固定螺栓松動
C.電磁開關(guān)觸片短路
D.單向離合器卡死
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A.輪胎壓力
B.輪胎平衡
C.輪胎表面狀態(tài)
D.輪胎型號
A.發(fā)動機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)了故障
B.發(fā)動機(jī)活塞與氣缸壁間隙變大
C.汽車機(jī)供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的,調(diào)節(jié)器不工作
D.檢測空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障
A.曲軸與凸輪軸軸承處或油道有嚴(yán)重堵塞的地方
B.發(fā)動機(jī)曲軸承處的間隙過小
C.機(jī)油液面過高
D.氣門油封老化或損壞,氣門導(dǎo)管與氣門桿配合間隙過大等
A.燒蝕的情況
B.積炭的情況
C.間隙的情況
D.絕緣體的顏色
A.燃油濾清器輕微堵塞
B.油箱內(nèi)的燃油量不到1/3
C.電控燃油泵不工作或工作不良
D.4缸發(fā)動機(jī),其中1缸噴油器有堵塞的情況
最新試題
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中,通過控制放氣閥可得到如下哪些效果?()
()不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號。
下列對歧管壓力傳感器描述錯誤的是()
能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測量值是()
為了減少廢氣中的HC含量,電控發(fā)動機(jī)所采用的裝置有()
檢測氣缸壓縮壓力時,需要()
燃燒過程中主要的副產(chǎn)物有()
點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火的質(zhì)量決定于()
根據(jù)二次側(cè)電壓的波形,分析發(fā)動機(jī)的故障,如果沒有火花線是何原因?()
電動汽油泵中的單向閥不是為了()。