A.擊穿電壓的數(shù)值與電極間距離(火花塞間隙)、氣缸內(nèi)的壓力和溫度有關(guān)
B.搭鐵的電極為是正極
C.發(fā)動機點火系指的是能夠按時在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備
D.發(fā)動機點火系采用單線制聯(lián)接
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A.噴油提前角過大時,將導(dǎo)致發(fā)動機工作粗暴
B.供油量愈大,轉(zhuǎn)速愈高,最佳噴油提前角應(yīng)愈小
C.最佳噴油提前角是在轉(zhuǎn)速和供油量一定的情況下,獲得最大功率和最小燃油消耗率的噴油提前角
D.對于一臺柴油機,最佳噴油提前角不是常數(shù)
A.各缸的供油次序符合所要求的發(fā)動機發(fā)火次序
B.各缸供油量均勻
C.各缸供油提前角一致
D.各缸供油速率應(yīng)大致相等
A.滯燃期
B.速燃期
C.緩燃期
D.后燃期
A. 進(jìn)氣管道中沒有狹窄的喉管,空氣流動阻力小,充氣性能好,輸出功率大
B. 混合氣的分配均勻性好
C. 具有良好的加速等過渡性能
D. 系統(tǒng)的布置簡單,制造成本低
A.10%餾出溫度
B.50%餾出溫度
C.90%餾出溫度
D.干點
最新試題
連桿組件包括連桿大端、小端、桿身、大端蓋、連桿螺栓、連桿瓦和連桿軸頸。
簡述供油提前角的定義。
影響著火落后期內(nèi)形成混合氣量的因素包括()。
滑油系統(tǒng)中按照滑油儲存位置的不同分為()和()滑油系統(tǒng)。
?活塞冷卻腔內(nèi)的滑油主要作用是潤滑活塞與缸套的摩擦副。?
廢氣渦輪增壓為什么能有效提高柴油機功率?
連桿屬于內(nèi)燃機受熱部件,它承受著交變的熱負(fù)荷沖刷。
?曲軸是柴油機的關(guān)鍵運動部件,其潤滑是通過滑油系統(tǒng)主油道輸送過來的潤滑油進(jìn)行潤滑的,其主要潤滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定()、()和()的潤滑油膜。
柴油機中燃燒放熱始點由以下哪些參數(shù)來控制()
配氣機構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用,所以在工作時配氣機構(gòu)傳動件之間要留有一定的()。