A.滯燃期
B.速燃期
C.緩燃期
D.后燃期
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A. 進氣管道中沒有狹窄的喉管,空氣流動阻力小,充氣性能好,輸出功率大
B. 混合氣的分配均勻性好
C. 具有良好的加速等過渡性能
D. 系統(tǒng)的布置簡單,制造成本低
A.10%餾出溫度
B.50%餾出溫度
C.90%餾出溫度
D.干點
A.承受氣體壓力,并傳給連桿
B.與活塞環(huán)一起實現(xiàn)氣缸的密封
C.做活塞往復(fù)運動導(dǎo)向的作用
D.將活塞頂所吸收的熱量通過活塞環(huán)傳導(dǎo)到氣缸壁
A.區(qū)分符號
B.換代標(biāo)志符號
C.結(jié)構(gòu)特征符號
D.用途特征符號
A.越大
B.越小
C.不變
D.不一定
最新試題
單位曲柄主要包括()、()和()三部分。
配氣機構(gòu)氣閥組件由于受到熱負荷的作用,所以在工作時配氣機構(gòu)傳動件之間要留有一定的()。
?曲軸是柴油機的關(guān)鍵運動部件,其潤滑是通過滑油系統(tǒng)主油道輸送過來的潤滑油進行潤滑的,其主要潤滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定()、()和()的潤滑油膜。
?頂置式凸輪軸配氣機構(gòu)中,不包含推桿和挺柱等零部件。
簡述內(nèi)燃機增壓的作用。
四沖程柴油機與二沖程柴油機在工作原理上有何不同?其結(jié)構(gòu)上的顯著區(qū)別有哪些?
連桿屬于內(nèi)燃機受熱部件,它承受著交變的熱負荷沖刷。
?套合式曲軸是將主軸頸、曲柄臂和曲柄銷采用紅套或液壓套的形式套合在一起的曲軸結(jié)構(gòu)。
?配氣機構(gòu)中氣閥升程和凸輪升程完全一致,兩條升程曲線形狀也一樣。
曲軸組件是將柴油機活塞傳遞過來的動力以扭矩的形式向外輸出。