您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.始發(fā)站
B.終到站
C.始發(fā)、終到站
最新試題
獲得省部（總公司）級及以上勞動模范、先進生產(chǎn)者、技術(shù)能手榮譽稱號或火車頭獎?wù)?，或取得技師、高級技師職業(yè)資格的司機，可由機務(wù)段提出申請，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，直接晉升為一級機車司機。
鐵路局根據(jù)各機務(wù)段任務(wù)量、乘務(wù)員結(jié)構(gòu)和運輸變化規(guī)律，均衡安排和合理調(diào)整各機務(wù)段的工作量。
達到一定年齡的副司機，參加國家司機晉升考試不合格或無故不參加本.單位安排的國家司機晉升考試者，原則上調(diào)整出機車運用崗位。
鐵路局以外的機車因檢修等原因需要經(jīng)國鐵線路跨局回送時，一律采用有動力托運方式回送。
機務(wù)段應(yīng)根據(jù)使用的機型，配備相應(yīng)的機車模擬教學(xué)設(shè)備及實訓(xùn)設(shè)施。
機車司機崗位等級分為一、二、三級。
旅客列車運行至個別地段，CIR設(shè)備與客車列尾裝置主機短暫中斷連接時，司機如需確認(rèn)尾部風(fēng)壓，應(yīng)通知車輛乘務(wù)員在尾部核對風(fēng)壓；連接恢復(fù)后，司機恢復(fù)客車列尾裝置正常使用，并及時通知車輛乘務(wù)員不再人工核對風(fēng)壓。
實行單班單司機值乘，應(yīng)保證沿線防護柵欄齊全，鐵路局制定相應(yīng)規(guī)章制度、作業(yè)辦法后方準(zhǔn)執(zhí)行，須明確單司機任用條件，但無需將單班單司機運行途中應(yīng)急處置有關(guān)要求納入鐵路局《行規(guī)》。
機務(wù)段職工教育科應(yīng)配齊職工教育專職人員，建立健全培訓(xùn)教學(xué)制度。
因檢車人員不配備手信號旗和信號燈，所以晝間使用（），夜間使用（）作為制動機試驗時的手信號顯示。