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A.始發(fā)站
B.終到站
C.始發(fā)、終到站
A.站細(xì)
B.機車周轉(zhuǎn)圖
C.列車運行圖
D.調(diào)車作業(yè)單
A.中間站
B.岔線
C.有專用調(diào)車機車
D.中間站、岔線及有專用調(diào)車機車
A.直通
B.直達(dá)
C.直達(dá)、直通
D.摘掛
最新試題
獲得省部(總公司)級及以上勞動模范、先進(jìn)生產(chǎn)者、技術(shù)能手榮譽稱號或火車頭獎?wù)拢蛉〉眉紟?、高級技師職業(yè)資格的司機,可由機務(wù)段提出申請,經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),直接晉升為一級機車司機。
鐵路局根據(jù)各機務(wù)段任務(wù)量、乘務(wù)員結(jié)構(gòu)和運輸變化規(guī)律,均衡安排和合理調(diào)整各機務(wù)段的工作量。
機務(wù)段職工教育科應(yīng)配齊職工教育專職人員,建立健全培訓(xùn)教學(xué)制度。
機務(wù)段職工教育專職人員,要經(jīng)常深入運輸生產(chǎn)一線,調(diào)查研究,掌握情況,有針對性地開展技術(shù)業(yè)務(wù)教育工作。
機車乘務(wù)員憑便乘證乘坐管內(nèi)旅客列車時,旅客列車應(yīng)按規(guī)定提供便乘鋪位和乘務(wù)餐。
長期備用指備用時間15天以上的機車。
機車辦理回送,填寫“回送機車請求書”的限制速度及理由時,如不要求限速或能滿足回送全程列車運行速度要求時,應(yīng)填寫“不限”字樣。
機車乘務(wù)員憑便乘證可便乘乘坐國際列車(含動車組)。
機車乘務(wù)員使用機車類型發(fā)生變化時,機務(wù)段只需對機車乘務(wù)員進(jìn)行理論知識的專門培訓(xùn)。
鐵路局級單位命名的勞動模范、先進(jìn)生產(chǎn)者、技術(shù)能手,由所在機務(wù)段提出申請,經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),可提前參加司機崗位等級的審定。獲技術(shù)能手稱號的,可免予所獲稱號項目的理論、實作考試。