A.切削深度越大
B.進給速度越高
C.切削速度越低
D.切削速度越高
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A.粗車后要校正靜平衡,粗車前不用校正
B.兩端相對應(yīng)的中心孔要鉆在同一軸線上,不得歪斜。必要時還須研磨中心孔
C.頂緊曲軸中心孔時要適當(dāng),不宜頂?shù)眠^緊
D.車削時切削速度不宜過高,變化范圍不宜過大
A.主軸頸和曲柄頸粗車后再進行精車,再粗車其它部分
B.各段全部粗車后再進行磨削
C.各段全部粗車后再進行精車
D.各段全部精車后再進行粗車
A.牙型角
B.前角
C.后角
D.牙高
A.垂直
B.平行
C.相交
D.傾斜
A.左側(cè)后角=(6°~8°)-ψ;右側(cè)后角=(6°~8°)+ψ
B.左側(cè)后角=(6°~8°)+ψ;右側(cè)后角=(6°~8°)-ψ
C.左側(cè)后角=(3°~5°)-ψ;右側(cè)后角=(3°~5°)+ψ
D.左側(cè)后角=(3°~5°)+ψ;右側(cè)后角=(3°~5°)-ψ
最新試題
加工平底孔時,先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
車削細長軸時,因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
下面適合作為切削細長軸的車刀材料的是()。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細長軸類工件的加工質(zhì)量。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會產(chǎn)生()。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用()切削。
不能用精密計量器具測量(),這樣易使測量面很快磨損而失去原有精度。
車削薄壁零件時,應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。
用三爪卡盤夾持工件加工時,一般不需校正,能(),使用方便。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。