A.重力
B.彈簧力
C.外力
D.從動(dòng)件的特殊結(jié)構(gòu)
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A.綜合誤差
B.角度誤差
C.軸向誤差
D.徑向誤差
A.42°
B.40°
C.38°
D.36
如圖所示的回轉(zhuǎn)柱塞泵機(jī)構(gòu)屬()
A.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)
C.曲柄搖塊機(jī)構(gòu)
D.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)
A.50
B.80
C.100
D.120
A.齒面磨損
B.齒面點(diǎn)蝕
C.齒面膠合
D.輪齒折斷
最新試題
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量,確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
減速箱主要由()等組成。
審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析,掌握減速箱裝配的()和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
單件小批生產(chǎn)時(shí),常采用()裝配法。
對于同樣的材料,金相組織越是粗大,切削加工后表面粗糙度的值越大。
大批大量生產(chǎn)時(shí),不僅要求填寫裝配工藝過程卡,而且還要填寫(),以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。
箱體零件上平面與孔的加工主要方式為()。
合理選擇定位基準(zhǔn),使加工余量均勻,減少鏜桿受力變形。
叉架類零件是異形零件,因此在制訂其機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)可以不按照步驟隨意進(jìn)行。
確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇,一方面為裝夾方便,另一方面為減少定位誤差。