A.綜合誤差
B.角度誤差
C.軸向誤差
D.徑向誤差
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A.42°
B.40°
C.38°
D.36
如圖所示的回轉(zhuǎn)柱塞泵機(jī)構(gòu)屬（）
A.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)
C.曲柄搖塊機(jī)構(gòu)
D.擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)
A.50
B.80
C.100
D.120
A.齒面磨損
B.齒面點蝕
C.齒面膠合
D.輪齒折斷
定軸齒輪系有下列情況：
（1）所有齒輪軸線都不平行
（2）所有齒輪軸線平行
（3）首末兩輪軸線平行
（4）所有齒輪都是圓柱齒輪
（5）所有齒輪之間外嚙合。
其中適用（-1）m（m為外嚙合次數(shù)）決定傳動比的正負(fù)號的有（）
A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
最新試題
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。
叉架類零件是異形零件，因此在制訂其機(jī)械加工工藝規(guī)程時可以不按照步驟隨意進(jìn)行。
對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn)，或選擇端面與孔組合定位。
下列不是箱體零件技術(shù)要求的有（）。
單件小批生產(chǎn)時，常采用（）裝配法。
審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗收標(biāo)準(zhǔn)。
銑平面、刨平面是常用的叉架類零件平面的粗加工方法。
下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。
對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點和生產(chǎn)批量，確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。