A.J
B.Z
C.G
D.D和JL
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A.上邊頻頻率fh
B.下邊頻頻率fl
C.低頻調(diào)制信號(hào)頻率fs
D.中心載頻
A.安全性
B.可靠性
C.可用性
D.可維護(hù)性
A.機(jī)車信號(hào)主機(jī)
B.機(jī)車信號(hào)機(jī)
C.雙路接收線圈
D.機(jī)車信號(hào)記錄器
A.設(shè)備工作狀態(tài)信息
B.環(huán)境信息
C.設(shè)備接收的原始波形信號(hào)
D.運(yùn)行/測(cè)試轉(zhuǎn)換
A.0、1
B.2、+
C.C、E
D.F
最新試題
動(dòng)車組在運(yùn)行途中,LKJ顯示器突然出現(xiàn)黑白屏、畫面靜止不動(dòng)或按鍵無效等狀況,可以在停車狀態(tài)下關(guān)閉LKJ電源3~5秒后重啟,如果故障未消除,則應(yīng)關(guān)閉LKJ電源()秒后重啟。
300S列控車載設(shè)備,當(dāng)動(dòng)車組運(yùn)行途中,DMI顯示的速度值與實(shí)際值偏差過大,則處理措施有:()。
LKJ2000型監(jiān)控裝置換裝數(shù)據(jù)芯片后,顯示器顯示“數(shù)據(jù)版本不符”字樣,與()有關(guān)。
列控車載設(shè)備備品DMI顯示屏、傳感器、插接件、接收天線、測(cè)速雷達(dá)等易損配件每種型號(hào)每處不少于()個(gè)。
200C型列控車載設(shè)備,DMI顯示“單鏈嚴(yán)重故障”,則應(yīng)該是()板發(fā)生故障,需要更換。
DMI顯示時(shí)間與CIR時(shí)間之間的誤差描述不正確的是()。
動(dòng)車組由CTCS-0級(jí)向CTCS-2級(jí)轉(zhuǎn)換,若轉(zhuǎn)換失敗,維持CTCS-0級(jí)方式繼續(xù)運(yùn)行,或到下一車站停車后手動(dòng)轉(zhuǎn)換。
列控車載設(shè)備維修更換部件后應(yīng)及時(shí)填寫列控車載設(shè)備技術(shù)履歷,跟蹤記載設(shè)備安裝使用、技術(shù)狀態(tài)等情況。
安裝有列控車載設(shè)備速度傳感器的車輪輪徑尺寸發(fā)生變化后,()應(yīng)及時(shí)根據(jù)車輛部門書面提供的新輪徑尺寸修正列控車載設(shè)備設(shè)定。
動(dòng)車組運(yùn)行途中DMI顯示“BTM故障”,停穩(wěn)后,300T設(shè)備扳動(dòng)冗余開關(guān)、300S設(shè)備系統(tǒng)自動(dòng)切換到備用系,動(dòng)車組可繼續(xù)運(yùn)行。