單項(xiàng)選擇題空氣制動(dòng)閥管座只接有三根管，以下哪根管是不與管座連接的：（）
A.調(diào)壓閥管
B.作用管
C.列車管
D.均衡風(fēng)缸管
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1.單項(xiàng)選擇題（列車管定壓為500kPa）電空控制器在“緊急”位時(shí)制動(dòng)缸壓力升至400kPa的時(shí)間應(yīng)：（）
A.≤3s
B.≤4s
C.≤5s
D.≤6s
2.單項(xiàng)選擇題（列車管定壓為500kPa）電空控制器在“緊急”位時(shí)列車管壓力由定壓排至零的時(shí)間應(yīng)：（）
A.≤3s
B.≤4s
C.≤5s
D.≤6s
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)電空控制器手柄置于“制動(dòng)”位后不動(dòng)時(shí)，閘缸的壓力應(yīng)為：（）
A.0kPa
B.120kPa
C.360kPa
D.450kPa
4.單項(xiàng)選擇題電空控制器手把由“運(yùn)轉(zhuǎn)”位移至“制動(dòng)”位，1s后回“中立”位，制動(dòng)缸壓力此時(shí)應(yīng)為：（）
A.0kPa
B.120kPa
C.360kPa
D.450kPa
5.單項(xiàng)選擇題電空位操縱電空控制器，以下哪兩個(gè)電空閥同時(shí)得電，機(jī)車、車輛才可能緩解：（）
A.緩解和排1
B.緩解和排2
C.緩解和中立
D.緩解和檢查
最新試題
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng)，從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動(dòng)的問題。試從原理上加以說明
題型：?jiǎn)柎痤}
258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動(dòng)電空閥)。
題型：填空題
簡(jiǎn)述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗(yàn)？
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SS8機(jī)車配有（）個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸，因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>
題型：填空題
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按（）方向、（）安裝。
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總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口，它的開斷取決于（）。
題型：填空題
試述分配閥的分解流程
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單機(jī)運(yùn)行時(shí)，本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門，而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開156塞門，試從原理上加以說明。
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緊急閥的膜板上側(cè)作用的是（）壓力，而下側(cè)作用的則是（）壓力。
題型：填空題
SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}