A.臥底鏈長(zhǎng)越長(zhǎng)，鏈的抓力越大；錨鏈越重，鏈的抓力越大
B.臥底鏈長(zhǎng)越長(zhǎng)，鏈的抓力越小；錨鏈越重，鏈的抓力越大
C.臥底鏈長(zhǎng)越長(zhǎng)，鏈的抓力越大；錨鏈越重，鏈的抓力越小
D.臥底鏈長(zhǎng)越長(zhǎng)，鏈的抓力越??；錨鏈越重，鏈的抓力越小
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A.與錨鏈單位長(zhǎng)度重量無(wú)關(guān)，與船舶受到的外力有關(guān)
B.與錨鏈單位長(zhǎng)度重量無(wú)關(guān)，與船舶受到的外力無(wú)關(guān)
C.與錨鏈單位長(zhǎng)度重量有關(guān)，與船舶受到的外力有關(guān)
D.與錨鏈單位長(zhǎng)度重量有關(guān)，與船舶受到的外力無(wú)關(guān)
A.與錨重有關(guān)，與船舶受到的外力有關(guān)
B.與錨重?zé)o關(guān)，與船舶受到的外力有關(guān)
C.與錨重有關(guān)，與船舶受到的外力無(wú)關(guān)
D.與錨重?zé)o關(guān)，與船舶受到的外力無(wú)關(guān)
A.170m
B.150m
C.130m
D.110m
A.230m
B.210m
C.190m
D.170m
A.與船舶余速的平方成正比；與錨的抓力成正比
B.與船舶余速的平方成反比；與錨的抓力成反比
C.與船舶余速的平方成正比；與錨的抓力成反比
D.與船舶余速的平方成反比；與錨的抓力成正比
最新試題
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動(dòng)
關(guān)于露號(hào)的鳴放，下列說(shuō)法正確的是（）①在能見(jiàn)度不良的水域附近看見(jiàn)他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見(jiàn)度良好時(shí)的水域如看不見(jiàn)他船也應(yīng)鳴放③在能見(jiàn)度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
本船霧中航行，僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
港口水域的避碰要點(diǎn)是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨，以便必要時(shí)盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜，應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn)，全權(quán)交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽(tīng)VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
夜間狹水道中航行，機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來(lái)看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈，下列說(shuō)法中正確的是（）①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船，免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì)，包括（）①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí)，可以使用下列哪些信號(hào)？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開(kāi)掛在桅頂
關(guān)于變叉相遇局面下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過(guò)的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括（）①有理由相信來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件