A.灰色
B.白色
C.紅色
D.綠色
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A.聯(lián)鎖機(jī)與聯(lián)鎖機(jī)
B.監(jiān)控機(jī)A與監(jiān)控機(jī)B
C.聯(lián)鎖機(jī)與監(jiān)控機(jī)
D.監(jiān)控機(jī)與維修機(jī)
A.運(yùn)行
B.中斷
C.接收
D.發(fā)送
A.微處理器
B.串行通訊口和通訊板
C.報(bào)警板
D.I/O端口板
A.圖形卡
B.電源主板
C.以太網(wǎng)卡
D.語音聲卡
A.采集
B.驅(qū)動(dòng)
C.總線
D.監(jiān)測
最新試題
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
對于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。