A.方波
B.三角波
C.脈沖信號(hào)
D.鋸齒波
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A.自適應(yīng)控制系統(tǒng)
B.直接數(shù)字控制系統(tǒng)
C.計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)
D.以上都不是
A.傳動(dòng)精度
B.系統(tǒng)的放大倍數(shù)
C.系統(tǒng)的固有頻率
D.系統(tǒng)的穩(wěn)定性
A.傳遞轉(zhuǎn)矩
B.刀具軸向定位
C.刀具周向定位
D.刀具夾緊
A.和
B.比
C.差
D.積
A.1脈沖/轉(zhuǎn)
B.2000脈沖/轉(zhuǎn)
C.8000脈沖/轉(zhuǎn)
D.4000脈沖/轉(zhuǎn)
最新試題
A44E910型三線霍爾傳感器1號(hào)引腳接24V電源正極,2號(hào)引腳接電源負(fù)極,如何判斷傳感器是否燒壞?()
氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件,也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造,再用加工中心進(jìn)行()、鏜等加工。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器有線數(shù)n、倍頻p、分辨率f三個(gè)參數(shù),其關(guān)系式為()。
?桌面型3D打印常采用的技術(shù)是()。
在做車床切削加工實(shí)驗(yàn)前,先進(jìn)行試切對(duì)刀,獲得編程起始點(diǎn)及()后進(jìn)行編程。
?工業(yè)機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床的配合使用促進(jìn)智能制造的發(fā)展,但工業(yè)機(jī)器人自身的制造也需要用到大量()。
CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈,數(shù)控車床由()協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)。
數(shù)據(jù)采樣插補(bǔ)算法對(duì)圓弧插補(bǔ)時(shí),插補(bǔ)周期與()無關(guān)。
?工業(yè)機(jī)器人主要運(yùn)動(dòng)是各類關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng),而數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)有移動(dòng)和()。
?測(cè)量頭是三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的關(guān)鍵部件。按測(cè)量方法不同,可分為接觸式和()。