A.配裝方案適合
B.配裝方案不合適,因?yàn)樯钆摽拷鼨C(jī)艙,松香怕熱
C.配裝方案不合適,因松香怕熱且堆裝層數(shù)太多
D.配裝方案不合適,因?yàn)樯钆搼?yīng)裝液體,不能裝包裝貨
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A.可以相鄰
B.不可相鄰
C.不可同艙
D.不可同室
A.不同艙
B.不同室
C.同室不相鄰
D.可以相鄰堆裝
A.自然隔票
B.用帆布或油布隔票
C.用鋼絲繩或油漆隔票
D.A、B、C均可
A.開(kāi)艙檢查
B.開(kāi)艙撲救
C.封閉該艙通風(fēng)筒及艙蓋并進(jìn)行撲救
D.A、B、C都可以
A.因艙內(nèi)缺氧,工人窒息死亡
B.因木材會(huì)放出有毒氣體,工人中毒死亡
C.A,B都可能
D.A,B都不可能
最新試題
可以使用相同屬具裝卸的貨物,應(yīng)()
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝,其目的是()。①防止貨物移動(dòng);②減小貨物虧艙;③保證貨物通風(fēng);④降低貨物滲透率
固體散貨()雜貨。
絲及絲織品與酸,堿.鹽等有腐蝕性和潮解性貨物忌裝的最低要求是()。
雜貨船的配積載圖上每一貨位應(yīng)標(biāo)明()①貨物關(guān)單號(hào)②貨物學(xué)名③卸貨港④貨物重量⑤貨物體積或件數(shù)⑥包裝形式⑦裝貨港
航行中發(fā)現(xiàn)裝有魚(yú)粉的綱艙有煙霧,此時(shí)應(yīng)()。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重600千克以上的大桶裝貨物,其堆高就不超過(guò)()層
選港貨是指裝船時(shí)未確定目的港,只選定幾個(gè)可能的卸貨港,在船舶到達(dá)第一個(gè)先卸港前的()才電告其確定的卸貨港貨物
桶裝液體貨艙位宜選擇在()。
雜貨船配積載時(shí),先配底艙后戌二層艙的原因是()。