A.橡膠配置于深艙內(nèi)
B.箱裝茶葉配置于機(jī)艙旁的貨艙內(nèi)
C.桶裝石蠟配置于前三后一型船舶的第三艙
D.A、B、C都是
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A.配裝方案適合
B.配裝方案不合適,因?yàn)樯钆摽拷鼨C(jī)艙,松香怕熱
C.配裝方案不合適,因松香怕熱且堆裝層數(shù)太多
D.配裝方案不合適,因?yàn)樯钆搼?yīng)裝液體,不能裝包裝貨
A.可以相鄰
B.不可相鄰
C.不可同艙
D.不可同室
A.不同艙
B.不同室
C.同室不相鄰
D.可以相鄰堆裝
A.自然隔票
B.用帆布或油布隔票
C.用鋼絲繩或油漆隔票
D.A、B、C均可
A.開艙檢查
B.開艙撲救
C.封閉該艙通風(fēng)筒及艙蓋并進(jìn)行撲救
D.A、B、C都可以
最新試題
從便利裝卸角度,小批量貨物應(yīng)盡量(),不宜()。
絲及絲織品與酸,堿.鹽等有腐蝕性和潮解性貨物忌裝的最低要求是()。
根據(jù)忌裝原則,干電池與酸性貨物的忌裝要求是()。
固體散貨()雜貨。
所謂貨物的扎位堆裝是指()。
以下貨物事故產(chǎn)生的原因中()不屬于貨艙不適貨及其設(shè)備不符合要求
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重300~400千克的大桶裝貨物,其堆高就不超過(guò)()層
裝貨前船方對(duì)艙內(nèi)設(shè)備的檢修包括()的檢修。①測(cè)深管;②人孔蓋;③污水溝;④梯道;⑤各種管系;⑥通風(fēng)設(shè)備和消防設(shè)備
使用機(jī)械通風(fēng)時(shí),一般貨物的通風(fēng)換氣量為每小時(shí)換氣()次為宜
為保證卸貨港順序,最先到達(dá)目的港的貨物可配裝在()。