多項(xiàng)選擇題以下哪些屬于集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù)？（）

A.大副收據(jù)
B.場(chǎng)站收據(jù)
C.集裝箱裝箱單
D.集裝箱設(shè)備交接單


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1.多項(xiàng)選擇題在ISO/TC-104規(guī)定的13種規(guī)格的集裝箱中，主要使用的箱型是（）。

A.1A（8’×8’×20’）
B.1A（8’×8’×40’）
C.1B（8’×8’×30’）
D.1C（8’×8’×20’）

2.多項(xiàng)選擇題管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括（）。

A.固定投資較大
B.運(yùn)輸速度慢
C.運(yùn)輸貨物的種類有限
D.運(yùn)輸成本低

3.多項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括（）。

A.運(yùn)輸速度快
B.運(yùn)輸成本高
C.航空運(yùn)輸?shù)妮d重量有限
D.運(yùn)輸可達(dá)性好

4.多項(xiàng)選擇題以下有關(guān)航空貨運(yùn)單的說(shuō)法正確的是（）。

A.航空貨運(yùn)單是承托雙方締結(jié)的運(yùn)輸合同的書面憑證
B.航空貨運(yùn)單具有物權(quán)憑證的作用
C.航空貨運(yùn)單是承運(yùn)人或其代理人收到貨物的憑證

5.多項(xiàng)選擇題以下有關(guān)國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的說(shuō)法正確的是（）。

A.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上不同國(guó)家鐵路當(dāng)局聯(lián)合完成的
B.我國(guó)對(duì)香港、澳門特別行政區(qū)的鐵路運(yùn)輸也屬于國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)
C.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)使用一份統(tǒng)一的國(guó)際聯(lián)運(yùn)單據(jù)
D.在由一國(guó)鐵路向另一國(guó)鐵路移交貨物時(shí)，貨主無(wú)需參與

最新試題

應(yīng)使所有發(fā)展中國(guó)家或地區(qū)不受歧視，無(wú)例外的享受普惠制待遇的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易中最通行的商業(yè)語(yǔ)言是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅是以下（）的分類。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出口信貸國(guó)家擔(dān)保制所花費(fèi)的保險(xiǎn)費(fèi)用較高。

題型：判斷題

出口商A向進(jìn)口商B發(fā)盤7000公噸的貨品，而進(jìn)口商B經(jīng)過(guò)考慮后，向A訂購(gòu)6000公噸的貨品。出口商A拒絕接受，結(jié)果發(fā)生糾紛。請(qǐng)問(wèn)（1）此糾紛如何解決？（2）如果進(jìn)口商B向A訂8000公噸的貨品，多出的1000公噸性質(zhì)如何？

題型：?jiǎn)柎痤}

以下不是關(guān)稅的性質(zhì)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我出口企業(yè)對(duì)法國(guó)某商發(fā)盤限10日復(fù)到有效。9日法商用電報(bào)通知我方接受該發(fā)盤，由于電報(bào)局傳遞延誤，我方于11日上午才收到對(duì)方的接受通知。而我方在收到接受通知前已獲悉市場(chǎng)價(jià)格已上漲。對(duì)此，我方應(yīng)如何處理？

題型：?jiǎn)柎痤}

進(jìn)出口國(guó)家壟斷是一種重要的非關(guān)稅壁壘。

題型：判斷題

任何國(guó)家的關(guān)境和國(guó)境不管在什么情況下都是一致的。

題型：判斷題

某產(chǎn)品每單位的購(gòu)貨成本是28元人民幣，其中包括17%的增值稅，若該產(chǎn)品出口有13%的退稅，那么該產(chǎn)品每單位的實(shí)際采購(gòu)成本是多少？

題型：?jiǎn)柎痤}