判斷題車站及段管線內(nèi)的線路、道岔、道口、柵欄、信號（含STP設(shè)備）、通信（含列車無線調(diào)度通信設(shè)備、列尾設(shè)備等）、無線調(diào)車燈顯設(shè)備、信息系統(tǒng)等行車主要技術(shù)設(shè)備以及調(diào)度所CTC、TDCS終端設(shè)備須納入技術(shù)設(shè)備周期檢查的范圍。
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在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
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在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）
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機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
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屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）
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可以擔當中間站調(diào)車機車的有（）
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一般情況下，擔任中間站調(diào)車工作的機車有（）
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目前運用范圍最廣，經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）
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