問(wèn)答題中間站產(chǎn)生停站原因是什么?
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1.問(wèn)答題查定區(qū)間運(yùn)行時(shí)分,應(yīng)考慮哪些因素?
3.問(wèn)答題按區(qū)間正線數(shù)目的不同,運(yùn)行圖可分為哪幾類(lèi)?
4.問(wèn)答題小時(shí)格列車(chē)運(yùn)行圖主要用于哪些方面?
5.問(wèn)答題違反列車(chē)編組計(jì)劃的有哪些情況?
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重載貨運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)輸能力大,列車(chē)牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)()
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整個(gè)車(chē)流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
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編制動(dòng)車(chē)組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()
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客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有()
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編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括()
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屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
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調(diào)車(chē)作業(yè)安全目的不同,可分為()
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提高列車(chē)運(yùn)行速度的措施有()
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按工作性質(zhì)分,鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于()
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影響貨車(chē)集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題