名詞解釋列車區(qū)間運行時分
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編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）
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利用直接計算法制定技術站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）
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根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）
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在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）
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一般情況下，擔任中間站調(diào)車工作的機車有（）
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機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
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技術站辦理的有調(diào)中轉車可以編組在（）
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屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構的有（）
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提高列車運行速度的措施有（）
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車流調(diào)整工作的重點是（）
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