單項(xiàng)選擇題根據(jù)《國(guó)際危規(guī)》的規(guī)定,包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求為“隔離”時(shí),說明()。

A.二者應(yīng)按照包裝貨物隔離表中隔離1要求進(jìn)行隔離
B.二者應(yīng)按照包裝貨物隔離表中隔離2要求進(jìn)行隔離
C.二者應(yīng)按照包裝貨物隔離表中隔離3要求進(jìn)行隔離
D.二者應(yīng)按照包裝貨物隔離表中隔離4要求進(jìn)行隔離


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《國(guó)際危規(guī)》的規(guī)定,包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求為“隔離3”時(shí),說明()。

A.二者應(yīng)按照包裝貨物隔離表中隔離1的要求進(jìn)行隔離
B.二者應(yīng)按照包裝貨物隔離表中隔離2的要求進(jìn)行隔離
C.二者應(yīng)按照包裝貨物隔離表中隔離3的要求進(jìn)行隔離
D.二者應(yīng)按照包裝貨物隔離表中隔離4的的的要求進(jìn)行隔離

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《國(guó)際危規(guī)》的規(guī)定,有關(guān)包裝危險(xiǎn)貨物與敞開式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求,錯(cuò)誤的是()。

A.二者之間的隔離要求為"遠(yuǎn)離"時(shí),二者之間無隔離要求
B.二者之間的隔離要求為"隔離"時(shí),應(yīng)按包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中隔離2的要求進(jìn)行隔離
C.二者之間隔離要求為“隔離3”時(shí),應(yīng)按包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中的隔離3的要求進(jìn)行隔離
D.二者之間隔離要求為“隔離4”時(shí),應(yīng)按包裝危險(xiǎn)貨物隔離表D.中隔離4的要求進(jìn)行隔離

5.單項(xiàng)選擇題集裝箱船舶配積載過程中,若有同一卸港的集裝箱數(shù)量超過一個(gè)貨艙的容量時(shí),從加速裝卸,縮短船舶在港停泊時(shí)間的角度考慮,應(yīng)為佳()。

A.將集裝箱安排在兩個(gè)相鄰的貨艙內(nèi)
B.將集裝箱安排在兩個(gè)不相鄰的貨艙內(nèi)
C.將集裝箱全部堆放在甲板上
D.以上都可以

最新試題

某輪Δ=12000t,最小傾覆力矩為241326KN·m,船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m,則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)穩(wěn)性的基本要求后,則判斷:該輪在該航段()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品,應(yīng)如何隔票()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從船舶積載角度出發(fā),對(duì)雜貨船強(qiáng)度校核主要應(yīng)考慮()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟,以下哪個(gè)艙位合適()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí),其長(zhǎng)度方向應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm,重力對(duì)舯力矩和正浮時(shí)浮力對(duì)舯力矩的差值為-13854tm,則船舶的吃水差為()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是,船舶發(fā)生橫傾后其()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪Δ=10000t,GM=0.98m,存在右傾4°36′,計(jì)劃在左舷(距船舶中線面9.0m)處加載()t,才能扶正船舶?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題