A.28S,35°,35°
B.28S,35°,30°
C.60S,35°,30°
D.60S,15°,15°
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A.28秒,35°,35°
B.28秒,35°,30°
C.60秒,35°,30°
D.60秒,15°,15°
A、30S
B、45S
C、60S
D、120S
A.風(fēng)量太大
B.噴油太多
C.點(diǎn)火前未預(yù)掃風(fēng)
D.爐膛設(shè)計(jì)不合理
A.15min,15min
B.7min,7min
C.15min,7min
D.7min,15min
A.壓力降低量增大
B.升程降低
C.開啟壓力升高
D.開啟壓力降低
最新試題
關(guān)于熱氣融霜的下列說法中錯(cuò)誤的是()
下列關(guān)于氣閥定時(shí)說法中,哪一項(xiàng)是正確的()
應(yīng)急發(fā)電機(jī),應(yīng)急空壓機(jī),應(yīng)急操舵裝置是屬于機(jī)艙應(yīng)急動(dòng)力設(shè)備。
高壓機(jī)的自動(dòng)起??刂凭€路中,須采用()以實(shí)現(xiàn)在設(shè)定的低壓值時(shí)()在設(shè)定的高壓值時(shí)()。
在被控對(duì)象對(duì)控制要求不高時(shí),如海水壓力水柜,保證柜內(nèi)水位在3/4-1/2的柜高即可,因而常采用最簡(jiǎn)單易行的控制方法,它是()。
船舶開航前2小時(shí),值班駕駛員和值班輪機(jī)員應(yīng)核對(duì)車鐘,船鐘,試舵。
引起使用中曲軸軒箱油氧化變質(zhì)的重要原因是()
船舶在臺(tái)風(fēng)季節(jié)里航行時(shí),各燃油柜中的燃油盡量并艙。
熱氣融霜系統(tǒng)如不設(shè)通冷凝器進(jìn)口的回液管,融霜后期如排氣壓力太高應(yīng)()
化驗(yàn)爐水酚酞堿度加指示劑的初始顏色是()色