A.雙壓力繼電器/停止/停止
B.雙壓力繼電器/起動(dòng)/停止
C.熱繼電器/起動(dòng)/停止
D.時(shí)間繼電器/起動(dòng)/停止
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A.連續(xù)控制
B.雙位控制
C.手動(dòng)控制
D.隨動(dòng)控制
A.低壓繼電器整定值太高
B.由于冷卻水水壓低,使壓力繼電器動(dòng)作
C.高壓繼電器整定值太低
D.接線時(shí)將低壓繼電器與高壓繼電器觸頭位置互換
A.冷卻水溫度雙位控制
B.進(jìn)口管內(nèi)氣壓雙位控制
C.出口管內(nèi)氣壓的雙位控制
D.空氣瓶?jī)?nèi)氣壓雙位控制
A.自鎖控制
B.互鎖控制
C.聯(lián)鎖控制
D.多地點(diǎn)控制
A.2
B.60
C.120
D.20
最新試題
當(dāng)爐水堿度不夠,硬度太高時(shí)一般加()
空壓機(jī)在空氣壓力低時(shí)能正常起動(dòng),但未到足夠的高壓值就停機(jī),下列原因中最可能的是()。
化驗(yàn)爐水硬度的滴定劑是()
當(dāng)熱元件中通過(guò)的電流超過(guò)其整定電流20%時(shí),熱繼電器應(yīng)在()分鐘內(nèi)動(dòng)作。
在被控對(duì)象對(duì)控制要求不高時(shí),如海水壓力水柜,保證柜內(nèi)水位在3/4-1/2的柜高即可,因而常采用最簡(jiǎn)單易行的控制方法,它是()。
船舶航行中,因機(jī)械故障需要主機(jī)停車,應(yīng)征得船長(zhǎng)同意。
二沖程柴油機(jī)掃氣時(shí)必須保證()
船舶開航前2小時(shí),值班駕駛員和值班輪機(jī)員應(yīng)核對(duì)車鐘,船鐘,試舵。
化驗(yàn)爐水硬度的最常用指示劑()
引起使用中曲軸軒箱油氧化變質(zhì)的重要原因是()