A.20m
B.50m
C.800
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A.800m
B.1100m
C.1400m
A.來車方向左側(cè)
B.施工線路外側(cè)
C.施工地點附近
A.3.25，3.00，2.45
B.2.45，3.00，3.25
C.3.00，3.25，2.45
A.1.0，0.8，0.6
B.0.8，0.6，1.0
C.0.6，0.8，1.0
A.5，10
B.3，5
C.5，8
最新試題
防止電力機車進入停電區(qū)、無網(wǎng)區(qū)的控制措施有（）。
列車冒進出站【發(fā)車進路】信號機，按半自動閉塞法行車時，冒進發(fā)車進路信號機時，發(fā)給司機半自動閉塞發(fā)車進路通知書按規(guī)定發(fā)車。
自動閉塞區(qū)間反方向發(fā)車或雙線改按單線行車，出站信號機無法開放時，應(yīng)使用綠色許可證發(fā)車。
使用綠色許可證發(fā)車的車站，接車站在發(fā)車站設(shè)備恢復正常前，嚴禁辦理和試驗反方向進路。
一切電話中斷時雙線區(qū)間電話中斷后，禁止開行上行超限及禁止在區(qū)間會車的超限貨物列車。
列車后部甩車的補充規(guī)定有（）。
救援列車接到出動的調(diào)度命令后，應(yīng)在20min內(nèi)出動。
車站值班員【列車調(diào)度員】接到接觸網(wǎng)有異狀報告后，應(yīng)立即扣停該列車，不再向該區(qū)間放行列車，并通知鄰線運行的列車注意運行【范圍按司機報告的故障地點前后各2km確定】。司機應(yīng)注意觀察接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)。列車調(diào)度員根據(jù)該司機確認情況，進行后續(xù)處理。
轉(zhuǎn)換道岔如控制臺擠岔電鈴長鳴，而道岔不能轉(zhuǎn)換到所需的位置，車站值班員【信號員】應(yīng)立即停用該道岔，通知工務(wù)、電務(wù)人員維修。
固定調(diào)機接班后、本務(wù)機作業(yè)前以及作業(yè)中等待間隔時間超過2h，指揮人須組織組內(nèi)人員、司機對無線調(diào)車燈顯設(shè)備進行檢查試機【固定調(diào)機作業(yè)前電臺試驗，由各使用單位根據(jù)具體情況確定】。