A.4.5
B.5
C.4
D.5.5
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A.鐵路局
B.工務(wù)段
C.辦事處
D.車間
A.周
B.天
C.月
D.季
A.警告
B.警示
C.安全
D.防護(hù)
A.60
B.80
C.100
A.200
B.150
C.250
最新試題
密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有3臺轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔,在第1牽引點(diǎn)處的軌枕盒內(nèi)加鎖。
調(diào)車作業(yè)計(jì)劃只向司機(jī)和調(diào)車人員傳達(dá)清楚,并要求有關(guān)人員復(fù)誦。沒有計(jì)劃、計(jì)劃不清、接受者不復(fù)誦,不準(zhǔn)作業(yè)。
接觸網(wǎng)停電時(shí)的接發(fā)列車限制和安全措施有()。
使用綠色許可證發(fā)車的車站,接車站在發(fā)車站設(shè)備恢復(fù)正常前,嚴(yán)禁辦理和試驗(yàn)反方向進(jìn)路。
一張調(diào)車作業(yè)通知單變更鉤數(shù)的計(jì)算,按順序連續(xù)減少5鉤只算一鉤。
轉(zhuǎn)換道岔如控制臺擠岔電鈴長鳴,而道岔不能轉(zhuǎn)換到所需的位置,車站值班員【信號員】應(yīng)立即停用該道岔,通知工務(wù)、電務(wù)人員維修。
列車后部甩車的補(bǔ)充規(guī)定有()。
防止電力機(jī)車進(jìn)入停電區(qū)、無網(wǎng)區(qū)的控制措施有()。
自動閉塞區(qū)間反方向發(fā)車或雙線改按單線行車,出站信號機(jī)無法開放時(shí),應(yīng)使用綠色許可證發(fā)車。
連掛最后一組車后及推送車輛運(yùn)行前、編組列車及列車摘掛的最后一鉤作業(yè)完了必須已試?yán)蝾D鉤方式確認(rèn)連掛妥當(dāng)。