A.500m
B.50m
C.300m
D.500m及以上
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A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
A.4km
B.前后4km
C.前后2km
D.制動距離
A.30km/h
B.45km/h
C.60km/h
D.80km/h
A.集控站、非集控站
B.中間站、客運(yùn)站
C.營業(yè)站、非營業(yè)站
D.中間站、線路所
A.100m
B.200m
C.500m
D.1000m
最新試題
列車推進(jìn)運(yùn)行的規(guī)定有（）。
列車后部甩車的補(bǔ)充規(guī)定有（）。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上，禁止進(jìn)行使用人力制動機(jī)制動的溜放作業(yè)。防溜使用人力制動機(jī)時，登上車輛閘臺的人員及物件與接觸網(wǎng)的帶電部分，須保持不少于2000mm的距離。
轉(zhuǎn)換道岔如控制臺擠岔電鈴長鳴，而道岔不能轉(zhuǎn)換到所需的位置，車站值班員【信號員】應(yīng)立即停用該道岔，通知工務(wù)、電務(wù)人員維修。
暴風(fēng)雨天氣，當(dāng)洪水已漫到路肩時，車站值班員【列車調(diào)度員】接到報告后應(yīng)扣停后續(xù)列車、不再向區(qū)間放行后續(xù)列車。
開放出站【進(jìn)路】信號時機(jī)：不遲于開車前2min開放出站【進(jìn)路】信號。
連掛最后一組車后及推送車輛運(yùn)行前、編組列車及列車摘掛的最后一鉤作業(yè)完了必須已試?yán)蝾D鉤方式確認(rèn)連掛妥當(dāng)。
摘掛、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車不少于列車開車前20min向前方確報站發(fā)出列車確報。
救援列車接到出動的調(diào)度命令后，應(yīng)在20min內(nèi)出動。
列車在區(qū)間超過6‰下坡道的線路上遇后部車輛分離時，本列不得連掛，列車調(diào)度員安排救援列車從列車后部進(jìn)入?yún)^(qū)間救援。