填空題鋼板焊前坡口采用滲透探傷的主要目的是為了發(fā)現(xiàn)（）缺陷。
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鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。
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接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
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道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。
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氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫，裝上壓接機夾緊鋼軌，并進(jìn)行預(yù)頂，60kg/m的預(yù)頂壓力為（）。
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70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。
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接觸焊焊前對距軌端3.5m范圍內(nèi)，不直度大于（）的鋼軌必須調(diào)直。
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材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴展而形成有害的傷損。
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渦流探傷的優(yōu)點有（）。
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磁粉探傷能確定缺陷的（）。
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