A.4，1～2
B.4，2～3
C.5，2～3
D.5，3～4
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下列有關(guān)滾裝船特點描述正確的是：（）
①、首跳板處必須設(shè)置首門與內(nèi)門；
②、首門位于干舷甲板之下；
③、車輛通過艙內(nèi)設(shè)置的活動斜坡道或升降平臺作上下層間的移動
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
A.護(hù)舷板
B.木鋪板
C.隔板
D.擋板
雜貨船的一般特點是：（）
①、通常具有2～3層甲板結(jié)構(gòu)；
②、為便于裝卸貨，艙口尺寸較大；
③、配有吊桿或起重機(jī)；
④、抗沉性設(shè)計為“兩艙不沉制”
A.①、②
B.①、③
C.②、③、④
D.①、②、③
雜貨船的特點有：（）
①、對貨物種類與碼頭條件的適應(yīng)性強(qiáng)；
②、裝卸效率不高；
③、一般設(shè)計成“一艙不沉制”
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.雜貨船
B.集裝箱船
C.滾裝船
D.載駁船
最新試題
伸縮接頭有什么作用？它有哪兩種形式？
尾軸架和軸包套主要用于雙槳和多槳船支承推進(jìn)器軸。
通常情況下，噸位最大的是（）。
民用船首端多采用橫骨架式結(jié)構(gòu)。
通常情況下，艙口最大的船是（）。
為減緩船樓端部應(yīng)力集中的程度，應(yīng)在其下方設(shè)置強(qiáng)力構(gòu)件。
尾柱有哪幾種結(jié)構(gòu)形式？
舭龍骨與船體外板要直接牢固焊在一起，以防損壞。
非露天機(jī)艙棚圍壁板最小厚度，在貨艙區(qū)域內(nèi)應(yīng)不小于6.5mm。
在船端部0.05L區(qū)域內(nèi)船樓的橫梁和肋骨的間距應(yīng)不大于（）