在船舶總布置圖中以文字形式單獨(dú)表示的尺度數(shù)據(jù)一般有:()
①、總長;
②、兩柱間長;
③、型寬;
④、型深;
⑤、設(shè)計(jì)吃水;
⑥、滿載排水量;
Ⅶ、甲板間高;
Ⅷ、航速;
Ⅸ、肋骨間距和甲板厚度
A.①~Ⅸ
B.①~Ⅷ
C.①~Ⅶ
D.①~⑥
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總布置圖的主要組成部分有:()
①、右舷側(cè)視圖;
②、各層甲板與平臺(tái)的俯視圖;
③、船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù);
④、典型橫剖面圖;
⑤、圖紙名稱、編號(hào)與設(shè)計(jì)單位;
⑥、艙壁圖
A.①~⑤
B.②~⑥
C.①、③、④、⑤、⑥
D.①、②、④、⑤、⑥
A.基本結(jié)構(gòu)圖
B.外板展開圖
C.線型圖
D.總布置圖
總布置圖的主要組成部分有:()
①、側(cè)視圖;
②、各層平臺(tái)與甲板的俯視圖;
③、艙底平面圖及船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù);
④、中剖面圖;⑤、局部結(jié)構(gòu)圖
A.①、②、③
B.①、②、③、④、⑤
C.②、③、④、⑤
D.①、②、③、⑤
雙層底的作用是:()
①、增強(qiáng)船體總縱強(qiáng)度和船底局部強(qiáng)度;
②、用作油水艙,并可調(diào)整船舶吃水;
③、增加船舶抗沉能力和承受負(fù)載
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.舭列板
B.舷列板
C.首尾列板
D.并板
最新試題
安裝管路前,應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn),一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn),同時(shí),應(yīng)按()的原則進(jìn)行安裝。
甲板排水管需要進(jìn)行()實(shí)驗(yàn)。
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用()處理方法。
船上所有管路安裝完畢后,為保證安裝質(zhì)量,還必須對(duì)每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行()
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時(shí),其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
修船中最常用的校管方法是()校管。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的()%。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于()mm。
管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是()。
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定,應(yīng)首先考慮()