強(qiáng)力甲板是指:()
①、上層連續(xù)甲板;
②、在船中0.4L區(qū)域內(nèi)長(zhǎng)度不小于0.15L的上層建筑甲板;
③、在船中0.5L區(qū)域內(nèi)長(zhǎng)度不小于0.15L的上層建筑甲板;
④、在船中0.4L區(qū)域內(nèi)長(zhǎng)度不小于0.15L的上層建筑區(qū)域以外的上層連續(xù)甲板
A.①、②、④
B.①、③、④
C.①、③
D.②、④
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A.干舷甲板
B.艙壁甲板
C.平臺(tái)甲板
D.量噸甲板
A.強(qiáng)力甲板
B.艙壁甲板
C.干舷甲板
D.量噸甲板
為防止甲板開口角隅處因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂縫,該處應(yīng)設(shè)計(jì)成(),并應(yīng)采取加強(qiáng)措施。
①、拋物線形;②、橢圓形;③、圓形
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.支柱的作用是支撐甲板骨架,保持船體豎向形狀
B.支柱的上下端應(yīng)位于船體骨架的交叉節(jié)點(diǎn)處
C.多層甲板船上下層甲板間的支柱一般不設(shè)置在同一垂直線上
D.對(duì)需載運(yùn)大件貨的貨艙,可采用懸臂梁結(jié)構(gòu)形式來(lái)代替支柱
A.1/200~1/100
B.1/150~1/80
C.1/100~1/80
D.1/100~1/50
最新試題
安裝管路前,應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn),一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn),同時(shí),應(yīng)按()的原則進(jìn)行安裝。
管子換新應(yīng)()進(jìn)行。
管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含()等內(nèi)容。
管子連接的定位,即管段的分割,主要考慮到()的要求。
甲板疏水,透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí),應(yīng)予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過(guò)原壁厚()%時(shí)應(yīng)予局部割換。
船舶管子安裝后,應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的(),合格后交驗(yàn)。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用()有效封堵。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是()。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于()mm。