船首結(jié)構(gòu)需加強的原因是:()
①、首部受波浪、冰塊的沖擊;②、首部要受水阻力作用;③、抗碰撞
A.②、③
B.①、②
C.①、②、③
D.①、③
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首尖艙區(qū)域的加強方法有:()
①、設(shè)置升高肋板;
②、設(shè)置延伸至首柱并與其牢固連接的中內(nèi)龍骨;
③、設(shè)置開孔平臺;
④、在中縱剖面處增設(shè)制蕩艙壁
A.①、②、③
B.②、③
C.①、②、④
D.①、②、③、④
首柱的作用有:()
①、會攏外板;②、保證船首局部強度;③、保證船首形狀
A.②、③
B.①、②
C.①、②、③
D.①、③
尾柱的作用是:()
①、連接尾端底部結(jié)構(gòu);②、連接兩舷側(cè)外板和龍骨;③、增強船尾的結(jié)構(gòu)強度
A.②、③
B.①、②
C.①、②、③
D.①、③
尾結(jié)構(gòu)區(qū)域要承受的力有:()
①、水壓力;②、車葉轉(zhuǎn)動時的震動力;③、舵的水動力及車葉的自重
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.防撞
B.裝壓載水
C.增加船首強度
D.減少興波阻力與形狀阻力
最新試題
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用()處理方法。
對于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時,要選擇特殊角,一般?。ǎ楹?。
一般以船舶()作為縱向基準(zhǔn)面,來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
船上所有管路安裝完畢后,為保證安裝質(zhì)量,還必須對每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行()
甲板排水管需要進(jìn)行()實驗。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按照()編訂巜管路勘驗修理議定書》,確定看驗修理范圍。